得了白癜风在北京哪家医院能治好 https://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html崇州人民期盼多时的地铁28号线，在今年7月彻底梦碎。根据成都市规划和自然资源局公布的《成都市城市轨道交通线网规划》看，地铁28号线被纳入远景规划，年前启动的可能性几乎为零。其实用大白话讲，所谓的远景规划，就是相当于画了一张饼，至于这个饼何时能拿到餐桌上，却又只能陷入无尽的等待。地铁梦碎，铁路公交化来弥补？就在崇州人民失望悲观之际，一条铁路公交化运营的消息似乎又给崇州人民带去了一丝曙光。最新的消息是，在成都市域铁路公交化运营改造中，将新建元通至崇州正线，并在崇州建设一个动车运用所。对崇州来说，修建这条线当然比不修要好。至少，他让民众出行多了一个选择。但是，铁路公交化显然不等同于地铁，更不能代替地铁。它的短板也是显而易见的。第一，铁路公交化规划站点少，它不能像地铁那样修建密集的站点，方便程度远不及地铁。第二，虽然公交化运营后，火车的发车频次可以缩减至10分钟一趟，但对于上班族来说，这个间隔仍旧太久。第三，铁路进出站耗费时间长，从火车下车再到出站，往往需要十分钟以上时间，而地铁通过电梯出站，几分钟就能搞定。更为重要的是，据官方透露，公交化以后，收车时间为晚上八点。这其实是一个尴尬的时间，也是一个对上班族极不友好的时间。与地铁运营到十一点相比，这个时间确实太早了。地铁28号线对崇州来说，到底有多重要？从前期线网规划来看，28号线大致呈东西走向，是串联温江、郫都、青羊以及金牛区的一条地铁枢纽，更是成都三圈层与一二圈层互通的一条重要线路。其重要性，当然不言而喻。尤其是与温江仅有一河之隔的崇州羊马新城，更是再一次感受到了什么叫“冷落”。此前的4号线西延线，本来也有希望拐进羊马新城，遗憾的是，它却朝着相反方向拐了个湾到了金马。真的是眼看着它起高楼，眼看着它被重视，而自己，却仍在原地踏步。从崇州当下的交通现状看，路网建设仍旧相对落后。比如：海科路西段不能和永科路相连，向东又不能连接崇州市区，还有一些断头路没能和崇州世纪大道、全友路连通，出行颇为不便。在网络上，民众对28号线的呼声也是一浪高过一浪。各大论坛、市长信箱的相关建议更是一封接着一封，然而，这并不能改变28号线被纳入远景规划的坚硬现实。遗憾莫过如此。当然，在地铁第五期规划还没正式获批之前，一切都还可能存在变数，相关规划也不是没有修改或调整的可能。真心的希望这条呼声最高、民众期盼最热烈的地铁线，能够早日建成通车。#成都崇州#
