一石激起千层浪。
“双减”政策在多地落实，教培机构首当其冲，有人跑路有人关门，更有大批机构在苦苦支撑静待转机的出现！
学区房急速降温，一次又一次被推上风口浪尖。
今年秋季开学，扬州开始实行“5+2”模式，有人欢喜有人愁。
“双减”落地一周后问题随之而来……何谓“双减”？
一、全面压减作业总量和时长，减轻学生过重作业负担；
二、坚决压减学科类校外培训。
本以为是减负，没想到越减越累。
5+2延时服务实行已有一周，目的是为了减轻学生负担，但从家长们在寄语市长邮箱中的反映来看，还是暴露了不少问题！
问题一，在校时间过长。
早上8点到校，下午6点放学，每天在学校待0个小时。一天下来，孩子到家后两眼发直，身心俱疲，一点活力都没有。有家长认为，这对学生而言，负荷是不是有点大。
问题二，早晚高峰堵车更加严重，学生很多时间被浪费在路上。
下午6点放学，又遇上下班高峰期，史可法路、马太路、盐阜路等多条道路拥堵情况严重。有的路段一堵就是一个多小时，遇上恶劣天气，情况更甚。
对此，不少家长都认为政策需要因地制宜，合理调整，不能一刀切式的实施。
下午，小编特意在放学时间，赶去学校门口，看看放学情况。首先是西育才，京华城路方向，从校门口排起了长长的队伍，非机动车道全是家长和学生。
绿杨路一路到头停满了私家车，旁边的车道又是骑电动车的，又是开车的，路况拥挤不堪。
相对于地处闹市区，车来车往的西育才，梅小（花都汇小区）显得“安全”不少，但校门口也是聚满接学生的家长。
问题三，安全问题。
同时，天气渐冷，天黑早，安全成了家长非常担心的一个问题。
问题四，学生放学和家长下班时间衔接不上。
一二年级5点放学，家长5点半下班，双减前还能依赖校外晚托班，现在时间上面完全衔接不上。
问题五，教师群体有待关心。
“抱怨”的何止家长，推迟下班，教师负担加重。经开区教育集团几个小学每天食堂菜单相同，伙食标准不升反降。
其实，双减政策，在家长看来都是值得称赞的。能借此减轻学生的课业负担、减轻家长的负担，是一项利民工程。
但就目前实施的情况而言，延时服务初衷是好的，落地的一些细节还需要认真考虑和修改。
实探培训班现状
或关门停业或冷冷清清
近年来，校外培训机构野蛮生长，通过贩卖焦虑，对升学难度的鼓吹，让家长燃起了“名校梦”，使得家长在孩子教育里投入了大量的财力物力。
大量资本涌入培训行业，展开“烧钱”大战，广告铺天盖地，对全社会进行“狂轰滥炸”式营销，各种过度宣传，违背了教育公益属性，破坏了教育正常生态。
政策一再发力，教育股一路狂跌，让如火如荼的学科类培训业真的凉了，同时也标志着“资本时代”即将终结。
学科类培训班备受打击，扬州培训班的现状如何？小编特意去了一趟昌建广场，众所周知，昌建的都市繁华早已没落，如今已经沦落为“培训机构聚集地”。
春夏秋冬四个馆中，只剩春馆尚有一丝“人气”。但从整个商场内的店铺营业情况来看，几乎只剩下培训机构仍在坚守。
小编差不多五点半的时间到达昌建，但不少店铺还处于关门状态。没有张贴任何告示，也没有看到工作人员。其中不乏一些我们耳熟能详的品牌，像是环球雅思、励志英语等，一把大锁，锁的严严实实。
大店尚且如此，不知名的小培训班更是难以支撑。
还有规模也不小的本地培训班，店门上贴满宣传广告，看着不像关门的样子。小编通过
