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受疫情影响，北京车展未能如期举办，8月26日开幕的成都车展成为了年国内首个如期举办的A级车展，打响了“金九银十”车市销售旺季的“第一枪”。
中汽协数据显示，1~7月，国内汽车产销分别完成.1万辆和.7万辆，产量同比增长0.8%，销量同比下降2%。与1~6月相比，1~7月国内汽车产量增速由负转正，销量降幅继续收窄。
进入年以来，国内汽车行业受疫情、芯片短缺、供应链紧张等影响，面临“供给冲击、需求收缩、预期转弱”三重压力。尽管如此，国内新能源汽车依然保持高昂的增长之势，成为推动国内车市快速回暖的主要动力。
在本届成都车展上，新能源车依然是主角。从参展品牌来看，本届成都车展上，新能源品牌占比再创新高，拥有两个独立场馆。据《每日经济新闻》记者不完全统计，在本届成都车展上，首次亮相、预售、上市的新能源车近20款。
图片来源：成都车展